Sécurité · Caravane

Rouler ensemble

La balade moto n’est ni un comparatif de talents, ni une compétition. Voici les règles qui permettent à 80 motos de rouler comme une seule.

R01PonctualitéRespecter les horaires du plan de route : les retardataires ne sont pas attendus. Faire le plein avant chaque départ.
R02L’homme de têteDémarrer une fois la caravane constituée, derrière l’homme de tête désigné. Ne jamais le dépasser.
R0310 mètresCalquer sa vitesse sur la moto qui précède en respectant une distance de sécurité de 10 m.
R04QuinconceNe pas rouler dans le prolongement de la moto qui précède : se décaler à gauche ou à droite, jamais dans son angle mort.
R05Garder sa placeNe pas creuser d’écart avec celui qui suit. Garder un œil dans le rétroviseur et anticiper ses réactions.
R06PrévenirToujours signaler à celui qui suit ce que vous allez faire : arrêt, dépassement, changement de direction.
R07Votre propre analyseCe n’est pas parce que la moto de devant a réussi une manœuvre que vous pouvez la faire. Analysez la situation vous-même.
R08Moteur coupé, casque enlevéÀ chaque arrêt en groupe dans un lieu fréquenté, on coupe les moteurs et on retire les casques.
R09Ni compétition, ni comparatifLa balade est une balade. Un esprit chevaleresque : si quelqu’un est en difficulté, tout le monde s’arrête.

Les signes de la route

Bras gauche levéArrêt immédiat.
Bras gauche, mouvement bas → hautAttention, ralentir.
Bras gauche pointé vers le solObstacle : trou, pierre, bois ou objet sur la chaussée.
Bras droit tendu à l’horizontaleArrêt immédiat sur le côté de la route.

Équipement complet obligatoire à chaque sortie club.

Casque homologué, gants, blouson avec protections, pantalon adapté et bottes montantes. Le bureau peut refuser le départ à un participant mal équipé.